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  • 鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)臈l件

    (一)集裝箱箱型分類 按箱型分:1噸箱、5噸箱、10噸箱、20英尺箱、40英尺箱。 按類型分:通用集裝箱、專用集裝箱。通用箱適用多種普通件雜貨的運(yùn)輸,專用箱適用某種狀態(tài)或特殊性質(zhì)...【點(diǎn)擊詳情】

  • 零擔(dān)貨物托運(yùn)程序辦理

    (1)辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸,由托運(yùn)人填寫(xiě)汽車(chē)零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單。運(yùn)單填寫(xiě)必須字跡清楚。 托運(yùn)人對(duì)貨物自愿投保汽車(chē)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、保價(jià)運(yùn)輸?shù)?,?yīng)在運(yùn)單中注明。 托運(yùn)人注明的特約事項(xiàng)...【點(diǎn)擊詳情】

  • 鐵路運(yùn)輸流程及計(jì)費(fèi)

    發(fā)送作業(yè)(托運(yùn)人)---提出貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單---填寫(xiě)貨物運(yùn)單---辦理托運(yùn)交貨、裝車(chē)---交付運(yùn)輸費(fèi)用---將領(lǐng)貨憑證遞交收貨人 途中作業(yè)(承運(yùn)雙方) (運(yùn)輸合同解除或變更)或(運(yùn)輸阻礙處理...【點(diǎn)擊詳情】

  • 公路貨運(yùn)的基本常識(shí)

    公路運(yùn)輸(Road Transportation)是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,同時(shí),也是構(gòu)成陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用。 目前,全世...【點(diǎn)擊詳情】

  • 鐵路托運(yùn)全流程

    具體流程: 一、托運(yùn)程序 到驗(yàn)貨處驗(yàn)貨,確認(rèn)貨物符合運(yùn)輸規(guī)定后,由驗(yàn)貨人員將蓋有人名章的托運(yùn)單發(fā)給托運(yùn)人。 正確填寫(xiě)托運(yùn)單,將品名、件數(shù)、到站、發(fā)貨人、收貨人等資料詳...【點(diǎn)擊詳情】

  • 國(guó)際鐵路運(yùn)價(jià)計(jì)算方法應(yīng)用

    1.運(yùn)費(fèi)計(jì)算的原則 (1)發(fā)送國(guó)家和到達(dá)國(guó)家鐵路的運(yùn)費(fèi),均按鐵路所在國(guó)家的國(guó)內(nèi)規(guī)章辦理。 (2)過(guò)境國(guó)鐵路的運(yùn)費(fèi),均按承運(yùn)當(dāng)日統(tǒng)一貨價(jià)格規(guī)定計(jì)算,由發(fā)貨人或收貨人支付。如在參加...【點(diǎn)擊詳情】

  • 國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)的制定

    作為國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的兩種主要類型,無(wú)船承運(yùn)人和有船承運(yùn)人在很多方面具有不同的特征。然而,從多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)表的內(nèi)容與結(jié)構(gòu)來(lái)講,這兩種多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人卻并無(wú)大的...【點(diǎn)擊詳情】

  • 鐵路運(yùn)輸怎樣規(guī)范代理業(yè)務(wù)

    鐵路運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)與運(yùn)輸主業(yè)在2001年實(shí)行了企業(yè)分設(shè)、人員分開(kāi)、財(cái)務(wù)分賬的三分開(kāi)工作,正逐步邁入規(guī)范發(fā)展的道路。但目前的分開(kāi)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正意義上的分開(kāi),主要表現(xiàn)在: (...【點(diǎn)擊詳情】

  • 鐵路貨物托運(yùn)及承運(yùn)程序

    1. 托運(yùn)前的工作 在托運(yùn)前必須將貨物的包裝和標(biāo)記嚴(yán)格按照合同中有關(guān)條款,國(guó)際貨協(xié)和議定書(shū)中條,項(xiàng)辦理: (1)貨物包裝應(yīng)能充分防止貨物在運(yùn)輸中滅失和腐壞,保證貨物多次裝卸...【點(diǎn)擊詳情】

  • 鐵路鮮活貨物托運(yùn)的幾個(gè)條件

    鐵路不辦理零擔(dān)鮮活貨物的冷藏、保溫、加溫、通風(fēng)運(yùn)輸,因?yàn)轷r活貨物的品類繁多,使用的運(yùn)輸方式,選用車(chē)輛各不相同,因而零擔(dān)鮮活貨物的配裝非常困難,貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng),不利...【點(diǎn)擊詳情】

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